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位置:汽车设计
博世助力,疯狂宝马喷水发动机渐成现实

作者:王星炜Steven 从维也纳汽车研讨会博世BOSCH的主题演讲,到宝马创新日的原型机展示,时隔一年多宝马的发动机喷水系统终于随着M4 GTS车型的发布走向了量产

汽车发动机布置与驱动的几种形式

作者:普及二手车文化 汽车的发动机布置和驱动形式多种多样,如何选择就看你个人用车的环境,和用车的需求了。

双发动机动力系统能否普及推广?

双发动机动力系统能否普及推广?

5-9-2016 22:52 | liuxianglong | 中国工业报

作者:赵三明 8月28日,中国工业报记者在北京美丽的雁栖湖畔,与多位业内专家和相关媒体人士一起,试乘并跟踪记录了一项有趣的事情

扒一扒全铝车身技术的今天和未来

作者:autocarweekly 全铝车身技术的最大痛点 据说,重要的事情,往往很简短。 我想说:不管是全铝车身,还是高比例铝合金,修车都会很贵。

被捧上天的铝材料,也许并没那么

车云网 也许在以后车企宣传全铝车身的时候,更应该加上“来自大自然的地热能”、“奢华的太阳能质地”这样的字眼。

汽车碳纤维材料误区解读

汽车碳纤维材料误区解读

2-9-2016 22:27 | liuxianglong | 中国汽车材料网

中国汽车材料网 提及任重而道远的汽车轻量化问题,碳纤维这个名词似乎不能不说,坚固、轻盈和标志性纹理是人们对它的普遍印象;与此同时,高污染

你见过多活塞刹车卡钳有多少个活塞的?

作者:纯情小火机 单活塞卡钳是最多车主知道的汽车部件,因为几乎所有在售的平民车型都是采用单活塞结构的制动系统,而改装玩家所接触最多的是四、六活塞卡钳,甚至是选择使用八活塞制动卡钳。

被捧上天的铝材料,也许并没那么[纯洁]

作者:车云网 也许在以后车企宣传全铝车身的时候,更应该加上“来自大自然的地热能”、“奢华的太阳能质地”这样的字眼。

三缸发动机既已今非昔比 为啥在国内火不起来?

盖世汽车 当“抖动”已成往事,当动力性能已然今非昔比,在燃油经济性方面较有优势的三缸发动机似乎即将迎来其“黄金时代”。

Drive-E发动机,沃尔沃汽车瞄准未来需求

发动机技术 沃尔沃汽车在下一盘很大的棋,不仅仅是坚持“北欧简约”的设计风格,继续保持“全球汽车安全的标杆”

"球形轮胎"的真相在这里!

"球形轮胎"的真相在这里!

31-8-2016 21:10 | liuxianglong | 搜狐汽车

发动机技术 电影中的奥迪概念车RSQ的“球形轮胎”终于有着落了。这个事情是发生在2016年3月1日举行的日内瓦车展上

奇瑞这个轻量化疯子:挖掘瑞虎7设计

作者:许愿 轻量化一直都是现在和未来汽车发展的重要重要方向之一,作为自主技术积淀最深的奇瑞在白车身上的轻量化技术在2.0时代的虎7身上如何PK博越 rx5?

揭秘发动机的三种制动原理,合理使用安全又省钱!

发动机技术 发动机制动有三种 效果各有千秋

自动变速器产业化有三大难题

自动变速器产业化有三大难题

30-8-2016 21:17 | liuxianglong | 中国汽车报

中国汽车报 8月9日至11日,2016年中国汽车自动变速器产业化国际研讨会在山东潍坊金茂国际大酒店举行。

两台发动机汽车:国内可变排量技术问世

作者:AutoR智驾 由国内团队提出的双发动机“可变排量”技术与传统关闭气缸技术不同,两台中的一台发动机,能够在运行和完全静止之间切换,从而实现动力与节油的平衡。

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