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位置:汽车设计
防撞梁长的车就一定安全?答案未必。

作者:车媒体 评判一款车的好坏,不要妄听人言,产生偏狭心理,而是应该客观认知,亲身体验,结论高下立判。

辉门动力总成高强材料减少重型气缸套变形

中国汽车报网 辉门控股旗下辉门动力总成已成为全球首家可批量生产超高强度铁制气缸套的公司。该气缸套采用的名为 GOE330 的最新配方由特殊形式的蠕墨铸铁 (CGI) 制成

全球首例车车垂直碰撞测试引发四个问题

作者:DearAuto 人都散了?关二爷也歇了?OK,现在我可以静静地说说安全的事了。

中国最激进的汽车开发者们坐到一起,都聊些什么?

AutoR智驾 汽车颠覆者的话题还在继续,今天由第一电动网主办的未来汽车开发者大会在上海将中国一批新涌现的造车者和众多车企新能源领域的推动者聚在一起

技术贴!什么叫转向不足?什么又是过度转向?

作者:SUV大师 聊到车辆操控时,经常听到会“转向不足”和“过度转向”这两个词,很多车主都不明觉厉,感觉都没办法好好的聊天了。

第三代EA888发动机到底有什么不同?

作者:汽车经理人 不可否认,大众在造车方面确是一把好手。即使2015年遭遇“排放门”事件,信誉度有所下降

制动系统的秘密,盘式刹车与鼓式刹车

作者:猹先生车评 很多消费者在购买车的时候都会有一个疑问,特别是紧凑型车和小型车,刹车系统有盘式刹车与鼓式刹车,那么到底那种比较好呢?

自主汽车也玩CVT 不用猜了就是这三款车

作者:车评家 CVT一般称“无级变速器”,它是自动变速器的一种,但不同于一般的自动变速器。

机械增压不会被涡轮增压取代的5个理由!

作者:骚羊侃侃车 如今,涡轮增压已然不是什么新奇的技术了。为了“保护环境”,在各个国家鼓励制造、购买小排量汽车的情况下

扭力梁还是多连杆?差别究竟有多大?

引擎密码 那天乔伊没事儿刷个微博,看到有一个关于讴歌新产品CDX的文章,说这款全新的,在国内生产的车型

汽车元件的EMI抗扰性测试

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5-8-2016 18:49 | liuxianglong | 发动机技术

发动机技术  随着车辆中电子部件的增多,汽车厂商将部件外包的趋势也日益明显。承担电子部件生产的部件厂商必须负责其产品的测试

吉利狂砸10亿投入NVH,到底值不值?

eefocus 还未上市的远景SUV与竞品G、H等同级车型的NVH进行了性能对比测试。

一篇文章读懂汽车A、B、C柱与盲区

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4-8-2016 19:21 | liuxianglong | 中汽信息技术

中汽信息技术 一般轿车车身有三个立柱,从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。 挡风玻璃和前车门之间的柱叫A 柱。

天生的矛盾体 操控舒适始终不能合二为一

汽车网评 从古至今都知道,鱼和熊掌不可兼得的道理。大家也都知道汽车的操控性和舒适性不能和二唯一。可是为什么它俩不能合二为一呢?

【干货】汽车七大安全系统必不可少

赛迪顾问 2016年7月14日法国尼斯的一场人为车祸造成80余人死亡,这是自巴黎恐袭和今年3月布鲁塞尔恐袭以来

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