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衡量一款发动机有很多种方法,比如排量。大排量发动机天生胃口大、喝油多、加速快、跑得快、声音燥;小排量发动机则省油、质量轻、安静、环保。
虽然谈不上和涡轮增压一样常见,但也不算非主流。
如果说化油器的方式属于“狼吞虎咽”型的话,那么电喷就是“能消化多少就吃多少”。所谓电喷顾名思义就是将喷油嘴和电子控制相结合。
前段时间“热得发烫”的第八代凯美瑞,大家还记得吧?而茶余饭后聊得最多的,就是第八代凯美瑞所搭载的Dynamic Force Engine发动机了。
福特/通用合作开发的10AT早已服役于福特F-150 Raptor车型之上,而来自本田技研的10AT也已在海外应用到了第十代雅阁之上
“沃德十佳”是美国权威杂志《Ward's Auto World》杂志社创立的榜单。其通过对美国本土销售的车型进行接近日常驾驶状况的测试后
自从十代思域上市以来,就一直是出于风口浪尖上的网红车,作为一枚车迷工程师(本文作者供职于一家为新车进行变速箱标定的企业
在中国幅员辽阔的土地上,如果抛开那些人迹罕至的戈壁沙漠,只要有车的地方一定就会有这么一款车,它就是——奥迪A6
大众品牌四缸发动机系列中有两员大将或许大家已经耳熟能详了,主攻1.8升和2.0升两个排量级的是EA888涡轮增压发动机
三大发动机制动原理解析!99%的人都不知道!
今年上半年一条BRZ\86因CAFC及燃料消耗限值标准而停售的消息在国内汽车圈里炸开了锅,虽然国民神车在国内停售的原因不仅仅是因为CAFC
“自动启停”有多烦?我相信大部分老司机和有经验媒体试车编辑都不想用这个东西,甚至上车的第一件事就是关掉自动启停。
广汽丰田全新凯美瑞将会在今年11月份上市,它也是首款国产的丰田TNGA(Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构)车型。
当前汽车各式各样,发动机、变速箱原理五花八门,不过好多技术都是几十年前的老技术,汽车制造商现在对发动机、变速箱的改良效果微乎其微
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