0 引言汽车主动悬架系统是衡量车辆品质的重要组成部分，对提升车辆的行驶平顺性和乘坐舒适性起着至关重要的作用。为了满足车辆的安全性、舒适性和通过性要求，悬架结构形式一直在不断地更新和完善。与被动悬架和半主 ...

摘要：介绍了基于飞思卡尔MC9S12XS128MAL单片机的电子驻车制动卡钳电控性能测试系统，具体阐述了电子驻车制动卡钳无液压夹紧释放功能、有液压夹紧释放功能、电机过载性和电机欠电性测试的实现方法。该测试系统采用完 ...

1. 引言制动力控制是制动系统的重要的功能，而列车的冲动限制控制是制动力控制中必不可少的一环，也是乘客舒适度评价指标中较为重要的一环。有研究员在西安地铁2号线的试验中实测的结果，防滑阀处测点的制动缸压力变 ...

1. 引言随着城轨列车设计速度的提高，运营线路的延长，制动盘服役的环境也变得日益严峻。摩擦制动的过程实际上是列车动能通过摩擦作用转换成热能，最终通过制动盘和闸片耗散到大气的过程。列车速度的提高意味着制动 ...

1. 引言目前应用于电动车悬架动态特性控制系统的控制理论比较多，主要有最优控制、预测控制、模糊控制、自适应控制、神经网络控制以及复合控制等 。模糊控制由于不需要建立被控对象的精确数学模型，且对于非线性 ...

1. 引言制动性能的稳定性是确保汽车行驶安全的关键因素之一，当频繁或紧急制动时，由摩擦片与制动盘之间摩擦产生的热量瞬间聚集，使制动盘表面温度骤然升高，远远超过其散热能力，从而引发制动盘热衰退现象，影响汽 ...

引言近年来，集成式电控制动系统（Integrated Elec—tronic Braking Control System，IBC）正快速发展，诸多学者围绕IBC 压力控制展开研究，针对 IBC的压力控制算法也已较为成熟，可以实现IBC压力的精确控制。然而， ...

一 、概述简单介绍一下线控制动是怎么回事，分析线控制动技术类型、结构和优缺点及研究现状，阐述其功能特点和工作原理。在剖析电子液压制动系统组成架构的基础上归纳出电子液压制动系统的液压力控制架构，以控制变 ...

1. 引言新能源智能汽车的开发已成为汽车行业的主流发展方向，而制动是保障汽车安全行驶的关键，需要高灵敏度和集成度。电动制动助力器具有体积小、集成度高、灵活度高、可实现主动建压等优点 ，是替代真空助力器的最 ...

引言制动系统是各类车辆的重要组成部分，制动器 则是制动系统中的核心部件.制动失稳和啸叫是制 动器使用过程中经常遇到的问题，会导致制动性能 降低，影响运行稳定性、乘坐舒适性和环境友好性. 因此，包括制动噪声在 ...

轮胎磨损是指轮胎使用过程中，在物理和化学等多因素作用下胎面材料逐渐销蚀的现象，是轮胎失效的主要形式之一。在轮胎使用过程中，磨损不可避免，并随使用时间的延长而加剧。轮胎磨损会改变胎面形貌、刚度和接触特性 ...

摘要：随着汽车自动化水平不断提高，悬架、制动等系统可以主动调节作用力，使汽车制动舒适性成为一个重要的研究课题。回顾了车辆乘坐舒适性问题，重点关注在制动工况下的乘坐舒适性。制动舒适性是指车辆在制动时因车 ...

引言随着铁路货运列车“重载、快捷”技术的发展，列车编组越来越多，对长大货物列车的制动性能的 研究变得更加重要。在实际运行的列车上进行制动试验往往耗费过多的人力、财力、物力，还不能得到 良好的实验数据，能 ...

本文将探讨底盘的发展历程，并细数智能底盘的发展趋势，为后续文章的展开奠定方向。1底盘的发展历程自汽车诞生一百余年以来，底盘发展就和汽车发展深度绑定。底盘系统决定了汽车纵向、横向和垂向六个自由度的动态行 ...

RIO 电 驱 动专注于新能源汽车及三电相关领域知识和资讯的分享。现在的新能源整车和三电系统的设计开发，大多遵循的是ASPICE“V”模型开发模式。“V”模型开发的结构如图1所示，在模型的左侧是设计开发和分析活动， ...