1. 引言目前应用于电动车悬架动态特性控制系统的控制理论比较多，主要有最优控制、预测控制、模糊控制、自适应控制、神经网络控制以及复合控制等 。模糊控制由于不需要建立被控对象的精确数学模型，且对于非线性 ...

1. 引言制动性能的稳定性是确保汽车行驶安全的关键因素之一，当频繁或紧急制动时，由摩擦片与制动盘之间摩擦产生的热量瞬间聚集，使制动盘表面温度骤然升高，远远超过其散热能力，从而引发制动盘热衰退现象，影响汽 ...

引言近年来，集成式电控制动系统（Integrated Elec—tronic Braking Control System，IBC）正快速发展，诸多学者围绕IBC 压力控制展开研究，针对 IBC的压力控制算法也已较为成熟，可以实现IBC压力的精确控制。然而， ...

一 、概述简单介绍一下线控制动是怎么回事，分析线控制动技术类型、结构和优缺点及研究现状，阐述其功能特点和工作原理。在剖析电子液压制动系统组成架构的基础上归纳出电子液压制动系统的液压力控制架构，以控制变 ...

1. 引言新能源智能汽车的开发已成为汽车行业的主流发展方向，而制动是保障汽车安全行驶的关键，需要高灵敏度和集成度。电动制动助力器具有体积小、集成度高、灵活度高、可实现主动建压等优点 ，是替代真空助力器的最 ...

引言制动系统是各类车辆的重要组成部分，制动器 则是制动系统中的核心部件.制动失稳和啸叫是制 动器使用过程中经常遇到的问题，会导致制动性能 降低，影响运行稳定性、乘坐舒适性和环境友好性. 因此，包括制动噪声在 ...

轮胎磨损是指轮胎使用过程中，在物理和化学等多因素作用下胎面材料逐渐销蚀的现象，是轮胎失效的主要形式之一。在轮胎使用过程中，磨损不可避免，并随使用时间的延长而加剧。轮胎磨损会改变胎面形貌、刚度和接触特性 ...

摘要：随着汽车自动化水平不断提高，悬架、制动等系统可以主动调节作用力，使汽车制动舒适性成为一个重要的研究课题。回顾了车辆乘坐舒适性问题，重点关注在制动工况下的乘坐舒适性。制动舒适性是指车辆在制动时因车 ...

引言随着铁路货运列车“重载、快捷”技术的发展，列车编组越来越多，对长大货物列车的制动性能的 研究变得更加重要。在实际运行的列车上进行制动试验往往耗费过多的人力、财力、物力，还不能得到 良好的实验数据，能 ...

本文将探讨底盘的发展历程，并细数智能底盘的发展趋势，为后续文章的展开奠定方向。1底盘的发展历程自汽车诞生一百余年以来，底盘发展就和汽车发展深度绑定。底盘系统决定了汽车纵向、横向和垂向六个自由度的动态行 ...

RIO 电 驱 动专注于新能源汽车及三电相关领域知识和资讯的分享。现在的新能源整车和三电系统的设计开发，大多遵循的是ASPICE“V”模型开发模式。“V”模型开发的结构如图1所示，在模型的左侧是设计开发和分析活动， ...

作者|北湾南巷出品| 汽车电子与软件#01背 景相较于传统燃油车热管理的对象为发动机、变速箱和空调等系统，新能源汽车的热管理新增了动力电池、电驱动等热管理对象。从内燃机到电动车零部件的变化燃油车热管理系统主 ...

注：BEV，Battery electrical vehicle, 即纯电动汽车。上份工作深入做了几个月纯电动动力总成系统相关的事情，以防遗忘，稍作梳理与总结，日后也许还会用上。因此，最近几周我通过一些新能源汽车动力总成相关的短文 ...

以汽车制造为落脚点，在简单介绍底盘悬架作用及构成的基础上，从策略、设计方法及发展方向出发，围绕关键部件所适用的轻量化设计方案展开讨论，并得出相应结论。希望提及内容可以给人以启发，为汽车企业乃至行业发展 ...

面对用户日益增长的安全、续航、性能等需求，基于电池技术衍生了三个新能源流派：CTC电池底盘一体化、换电技术、滑板底盘，今天来作一个分析。让不太关注汽车技术的消费者去分清楚这几个技术还真有难度。所以我想先 ...